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　　中日韩自贸协定谈判能够恢复的直接原因，在于三国均面临来自美国的关税大棒。当地时间2日，美国政府正式宣布“对等关税”计划，其中针对中国征收关税的税率为34%，日本为24%，韩国为25%。在此之前，美方实际上已经宣布了针对中日韩的多轮加征关税措施，其中就有直击日韩产业要害的25%进口车辆关税。可以说，本就因各种原因处于不确定状态的日韩经济，已然被美国的关税政策逼到墙角。重启自贸协定谈判，是应对“特朗普2.0”时代下复杂和不稳定的国际经济形势的现实需要，也是为未来两国经济“上保险”的重要举措。三国在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效后的贸易额较生效前出现显著增长，更加说明了三国深化经贸合作的重要性。

　　作为东北亚最主要的三个经济体，中日韩三国的经济往来十分密切，三国的经济增长潜力和对地区、世界经济增长的贡献也是有目共睹的。以2023年为例：中日韩三国的国内生产总值（GDP）、制造业增加值占RCEP区域的比重高达80％以上，贡献了亚洲经济增量的70％和全球经济增量的36％。若自贸区能够完成建设，三国在相关经济领域的规模和发展潜力将更加巨大，对世界经济发展的贡献率也将进一步上升。例如，若三国间95%商品“零关税”的举措能够落地，三国间贸易额预计将提升3200亿美元，并且在汽车、半导体、精细化工等领域形成深度整合的产业生态圈；三国清洁能源投资占全球的41%，自贸协定若达成，可推动碳边境调节机制对接，共建东北亚碳交易市场，预计能够带动绿色投资增加超5000亿美元。围绕中日韩自贸区，更多东亚乃至其他区域国家参与的经济合作圈也将逐渐形成，届时东北亚的经济地理状况可能得到彻底改变，区域政治和安全稳定的经济基础也将更加牢固。

　　总而言之，中日韩合作的本质，是“中等强国”群体在当下复杂多变的国际局势中寻求战略自主的实践。这一进程不仅关乎区域经济整合，更是对“亚洲世纪”治理模式的探索。在地缘冲突加剧的背景下，三国需通过制度层面、治理层面和国家间交往模式层面的创新打破“安全－发展”悖论，使中日韩合作成为东亚和平稳定与地区合作的稳固平台，以及促进世界发展繁荣的重要力量，为世界其他国家提供区域合作的全新范式。（作者是上海外国语大学中日韩合作研究中心执行主任、教授）